Já confirmada para chegar ao país pela nova subsidiária brasileira da Ducati, a 848 EVO está um pouco acima das outras em termos de capacidade cúbica. Entretanto, considerando-se que o próximo degrau na evolução é a 1199 Panigale, os 849,4 cm³ do bicilídrico capaz de gerar 140 cv a 10.500 rpm a deixam no patamar das superesportivas médias. No visual, o design esguio foi incorporado à moto, que carrega os traços do DNA Ducati, como os escapes posicionados abaixo do assento e o monobraço na roda traseira.
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